Risicoanalyse NS Station Hollands Spoor

  • Opdrachtgever
  • NS Stations
  • Oppervlakte
  • een voetgangerstunnel, fietsenstalling en commerciële ruimten (circa 800 tot 1.600 m² BVO) en inrichting van het stationsplein aan Waldorpstraat

Risicoanalyse voor het project NS Station Hollands Spoort te Den Haag

  • het uitvoeren van een risicoanalyse op basis van het HBO en het Voorontwerp
  • doen van voorstellen voor beheersmaatregelen
  • het uitvoeren van een Monte Carlo risicosimulatie voor het project NS Stations HS te Den Haag.
  • Het eindresultaat is een voorstel voor de reservering van de post onvoorzien tijdens de voorbereiding- en de uitvoeringsfase van dit project.

Projectomschrijving

Project NS Station Hollands Spoor betreft de nieuwbouw van een voetgangerstunnel, fietsenstalling en commerciële ruimten (circa 800 tot 1.600 m² BVO) en inrichting van het stationsplein aan Waldorpstraat, aan de Zuiduitgang van het station ter plaatse van het parkeerdek naast The Globe/ de Bever.

De ontwikkeling is door NS Stations in nauwe samenwerking gerealiseerd met Prorail en de Gemeente Den Haag. Prorail was opdrachtgever en beoogde eigenaar van de fietsenstalling (subsidie aanvrager, kaders stellend voor het functionele programma). In overleg met de gemeente Den Haag zijn de kaders voor het optimaliseren van de logistiek en sociale veiligheid van het totale stationsgebied bepaald.

“Het is verassend om vast te stellen hoeveel kennis, mogelijke risico’s en bijbehorende beheersmaatregelen stakeholders bij een kunnen brengen als partijen openstaan voor integrale risico inventarisaties”

BOAG is verzocht een Plan van aanpak op te stellen voor de integratie van risicomanagement in dit project. Resulterend in een functionele ondersteuning van de ontwerp- en managementwerkzaamheden. Conform ons Plan van aanpak is tijdens definitie/ HBO-fase voor het project de eerste  risicoanalyse uitgevoerd, waarna deze bij afronding van de daaropvolgende ontwerp fase is geactualiseerd en gecompleteerd.

Het inventariseren van de risico’s bestond naast het zogenaamde bureauonderzoek van de beschikbare documenten uit gesprekken met de betrokken partijen (stakeholders) zoals: het opdrachtgeversteam inclusief juridisch adviseur en de afdeling Inkoop, Prorail, de gemeente Den Haag in de rol van medeopdrachtgever en de gemeentelijke diensten.

Kan ik u helpen?
ing. Jeroen van Egmond

projectmanager

Mail Jeroen Bel mij
BOAG CREEËRT RUIMTE

Ruimte om in te wonen en te werken. Ruimte om in te leven en in te verzorgen. Ruimte om in op te leiden en te ontspannen. Wij staan klaar vanaf het eerste idee tot en met de exploitatie klaar om samen met u te komen tot het beste huisvestingsscenario.

Gerelateerd nieuws
De meerwaarde van toekomstbestendig vastgoed

De financiële waardebepaling van een gebouw betreft primair niet...

Stadskwartier Palenstein: het kwalitatieve centrum van de Zoetermeerse wijk

In de Zoetermeerse wijk Palenstein realiseert Waal in opdracht...

Clusius College Hoorn heeft vooruitzicht op toekomstbestendige huisvesting

10 september is de officiële start van het nieuwe...

Soortgelijke projecten

Bekijk alle projecten
Bestaande bouw

De Nieuwe Admiraliteit

Ingrijpende en grootschalige transformatie van kantoorpand naar studentenhuisvesting van ruim 35.000 m2.

Renovatie monumentale panden en nieuwbouw Aalmarkt te Leiden

Bestaande bouw

Vecht en IJssel locaties Zuylenstede en Ewoud

Opstellen NEN 2767 rapport voor Zorgpanden Vecht en IJssel

Wist u dat

Onafhankelijk bouwadvies- en managementbureau

Al sinds 1989 staan we van concept tot ontwerp en van directievoering tot nazorg onze opdrachtgevers ten behoeven van hun huisvestingsopgaven bij.

BETROKKEN

Wij zijn en blijven betrokken bij de maatschappij. Met oog voor meerdere belangen gaan we samenwerkingen aan, bewegen we mee met ontwikkelingen en kijken we naar de toekomst.